| ガソリンの入れ方 |
アメリカではセルフ給油が基本です。
お金の支払い方は[Pay First]か[Pump
First]のどちらかになります。（現金の場合）
店によって違うので確認してから給油してください。ポンプの機械に書いてある場合もあります。
[Pay First]
ペイファースト/お金を払ってから給油します。
●まずレジでポンプの番号（「1」「2」と書いてある）と金額を言ってお金を渡す。
この場合＄10分、＄20分等切れのいい金額が普通。
●お金を渡したら車に戻り給口を開けてノズルを差し込む。油種によるノズルが違うので注意。
大体3種類の無鉛ガソリンが選べるが、予算に応じて（安いので問題ない）ノズルを選ぶ。
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選んだ油種のボタンを押して給油開始。（ノズルが載っていた所のレバーを上げる場合もある）
●設定された金額になると自動で止まるので給油中は窓の掃除をする。
窓掃除セットはポンプの横などに置いてあるの勝手に使ってかまわない。
●給油が終わったらポンプを戻し、蓋を閉めてそのまま帰ってOK。
おつりがある場合（満タンになった場合）はレジに行きおつりをもらうのを忘れずに。
[Pump First]
ポンプファースト/お金は後払い。
●この場合は先に給油します。満タンにしてもよし、＄10分入れてもよし、お好みでどうぞ。
●給油が終わったら、レジに行きポンプの番号を言いお金を払います。
治安のいいのどかな田舎町はポンプファーストが多いようです。
それ以外はペイファーストになります。
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| ヘッドライト |
アメリカでは昼間でもヘッドライトを点ける習慣があります。
州によっては義務付けているところもありますので点灯させておきましょう。
レンタカー会社によっては点きっぱなしになっている車もあります。
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| オートクルーズ |
日本ではオートクルーズなんて機能はほとんど使い道がありませんが、
アメリカでは大変重宝します。使い方は簡単。車種により違いますが
設定したい速度までスピードを上げたら設定ボタンを押すだけ。
大体これでセット完了です。アクセルを離しても一定の速度で走り続けます。
スピードの上げ下げもレバーで出来ますので長距離ドライブでも足の疲れが半減できます。
ただ、所詮機械ですので注意も必要です。
上り坂では急に加速しだします。（車速が急に落ちるため）
下り坂では減速しきれません。
カーブではブレーキを踏む必要があります。
スイッチをオフにするか、ブレーキを踏めばオートクルーズがキャンセルされます。
居眠り運転には注意してください。 |
| 左折 |
アメリカの道路を走っているとこんなセンターラインをよく目にします。画像1
これは左折時に待機するレーンで、左折車は必ず一旦このレーンに入り対向車がいなくなるまで
停車しなくてはなりません。画像2
また、駐車場などから左折して本線に入る場合も同様にこのレーンに入り
後続車をやりすごしてから合流します。画像3
最初は難しいですが、慣れれば問題ありません。 |
